Le gisement de palettes autour de vous, sur une carte.
Circulr affiche les particuliers et les entreprises qui cherchent à céder leurs palettes dans votre rayon d'intervention. Vous ouvrez la fiche qui vous intéresse, elle vous est réservée, vous organisez l'enlèvement.
Racheter des palettes, c'est facile. Les trouver, non.
Tout le monde sait charger un camion. Le nerf de la guerre, c'est de savoir où sont les palettes disponibles cette semaine, dans quel état, en quelle quantité, et si ça vaut le déplacement.
Aujourd'hui, ça se joue au bouche-à-oreille, sur des groupes de petites annonces, ou en payant de la publicité qu'on partage avec dix concurrents. On appelle, on négocie, et une fois sur trois on découvre en arrivant que le lot est parti ou qu'il n'y avait pas la moitié du volume annoncé.
Le coût réel d'un rachat, ce n'est pas le prix de la palette. C'est le temps passé à la chercher et les kilomètres faits pour rien.
- Des annonces vues par tous en même temps, donc déjà prises.
- Aucune idée du volume ni de l'état avant d'être sur place.
- Des tournées bâties au feeling, jamais optimisées.
- Un budget publicité qui part sans qu'on sache ce qu'il rapporte.
On cherche les vendeurs. Vous choisissez sur la carte.
FlatCargo va chercher les détenteurs de palettes — campagnes, terrain, partenaires — puis qualifie chaque contact : type de palette, quantité estimée, état, photos, adresse géocodée. Ce travail-là, vous ne le faites plus.
Résultat : une carte des rachats disponibles autour de votre site. Vous filtrez par catégorie, vous regardez la distance, vous ouvrez la fiche. Les coordonnées du vendeur restent masquées jusqu'à ce que vous décidiez de prendre le rachat.
- Chaque point est un rachat réel, pas une intention vague.
- EUR/EPAL, standard, hors cote : vous ne voyez que ce que vous achetez.
- Photos et quantité estimée avant de bouger le camion.
- Alerte à proximité quand un rachat tombe dans votre secteur.
Vous payez le rachat que vous prenez. Pas le catalogue.
Voir la carte ne coûte rien. Ouvrir un rachat consomme des tokens, selon la catégorie de palette. Le solde appartient à l'entreprise, pas à un utilisateur : vos chauffeurs et votre bureau puisent dans la même réserve.
EUR / EPAL
La palette la plus recherchée, la plus revendable, donc celle qui part le plus vite sur la carte.
Standard / perdue
Gros volumes, marge plus fine : c'est là que la distance et la quantité minimale font toute la différence.
Hors cote
Formats atypiques et lots mixtes, à valoriser en réparation ou en bois. Un marché que peu de monde regarde.
- Le rachat sort de la carte des autres. Vous ne courez pas contre trois confrères qui viennent d'appeler le même vendeur.
- Les coordonnées s'affichent : nom, téléphone, adresse complète, notes du qualificateur.
- Une opportunité est créée dans votre CRM, avec l'historique. Le suivi ne dépend plus d'un post-it.
- Vous demandez des photos complémentaires au vendeur depuis l'outil, sans donner votre numéro personnel.
Le bon rachat n'est pas le moins cher. C'est celui qui est à 18 km, avec 240 palettes EUR et des photos.
Dites ce que vous rachetez. Laissez venir.
L'autre sens du marché : vous publiez ce que vous cherchez, à quel prix, dans quel rayon. Les vendeurs de votre secteur tombent sur votre annonce et vous contactent directement.
Une annonce, c'est un type de palette, un état accepté, un prix à la palette, une quantité minimale en dessous de laquelle vous ne vous déplacez pas, et un rayon d'intervention autour de votre dépôt. Vous l'activez, vous la coupez, vous la modifiez en trente secondes.
De la carte au camion chargé
Vous ouvrez la carte
Les rachats du secteur sont là, filtrés sur les catégories que vous achetez.
Vous triez
Distance, quantité estimée, état, photos. Ce qui ne vaut pas le déplacement reste sur la carte.
Vous débloquez
Quelques tokens, et le rachat est à vous seul. Coordonnées affichées, opportunité créée.
Vous enlevez
Vous appelez, vous calez la tournée, vous chargez. Le dossier suit dans l'ERP.
Un accès gratuit, sans date de fin.
Ce n'est pas une démo avec des données inventées, et ce n'est pas un compte à rebours de quinze jours. Vous demandez un accès, nous validons la demande à la main sous 24 heures ouvrées, et vous ouvrez votre propre espace dans l'ERP FlatCargo : votre société, vos contacts, votre solde de tokens offert pour démarrer. Il reste ouvert.
Un point d'honnêteté : on vous ouvre Circulr et rien d'autre. Ventes, achats, comptabilité et stock restent fermés. Vous êtes venu pour le rachat de palettes, vous testez le rachat de palettes — aussi longtemps qu'il vous faut.
Ouvert
- Carte des rachats
- Déblocage par tokens
- Annonces de rachat
- Gisements et bennes
- Opportunités de ramassage
Fermé
- Ventes et CRM complet
- Achats
- Comptabilité
- Stock et entrepôts
- Ressources humaines
Vous préférez qu'on vous montre la carte en direct ?
20 minutes en visio, sur votre secteur, avec les rachats réellement disponibles autour de votre dépôt. Sans diaporama.
Ce qu'on nous demande avant de se lancer
D'où viennent les rachats affichés sur la carte ?
Combien coûte un rachat en tokens ?
Est-ce que plusieurs acheteurs peuvent prendre le même rachat ?
Et si le lot ne correspond pas à ce qui était annoncé ?
Je vends des palettes plus que je n'en rachète. C'est pour moi ?
Pourquoi ma demande doit-elle être validée ?
Combien de temps l'accès reste-t-il ouvert ?
Combien de kilomètres avez-vous faits pour rien ce mois-ci ?
Ouvrez la carte de votre secteur et comparez. Gratuit, sans date de fin, sans carte bancaire.
Ouvrir mon accès CirculrRéponse sous 24 h ouvrées · Rien à installer